Складское оборудование рампы мобильные

Содержание

Мобильные рампы
Преимущества мобильных эстакад STL
Передвижная эстакада (мобильная рампа)
Мы предлагаем рампы, различающиеся по типу конструкции:
Технические характеристики передвижных погрузочных эстакад:

Мобильные рампы

Мобильная рампа (эстакада) – это наклонная металлическая платформа в виде моста. Она компенсирует разницу в высоте между кузовом автомобиля и поверхностью земли.

Мобильную рампу применяют, когда в складском помещении нет пандуса и производить погрузку/разгрузку нужно прямо с земли.

Рампа поднимается и опускается с помощью домкрата и фиксируется на необходимой высоте с помощью телескопических стоек.

Мобильные рампы STL – это мобильность и эффективная погрузка в сложных условиях.

Преимущества мобильных эстакад STL

Сварной решетчатый оцинкованный настил позволяет равномерно распределить нагрузку на несущие элементы конструкции и делает ее более жесткой, что приводит к увеличению срока службы. Оцинкованная поверхность практически не поддается коррозии, в отличие от просечно-вытяжного настила.

Возможность транспортировки мобильной рампы в разобранном виде в грузовом автомобиле с длиной кузова до 6 метров.

Съёмные ограждения облегчают хранение, транспортировку, позволяют осуществить несложный ремонт или замену при повреждении.

Металлические прорезиненные колеса – нет необходимости проверки давления, ремонта колес при проколе и т.д.

Установленные рым-болты упрощают проведение погрузочно-разгрузочных работ.

Дробеструйная обработка изделия перед покраской.

Качественное лакокрасочное покрытие двухкомпонентной эмалью по таблице RAL (RAL5010 либо по желанию заказчика).

Источник

Передвижная эстакада (мобильная рампа)

Передвижная эстакада, или мобильная рампа — это незаменимое оборудование для погрузочно-разгрузочных работ. Оно представляет собой колесную базу с домкратной системой подъема и буксирным устройством, служащими для перемещения грузов. Использование передвижной эстакады становится особенно актуальным в случае неудобного территориального расположения подъездных дорог и складов, а также дефицита места для разгрузки товаров.

Автоматизация труда всегда экономически выгодна для предприятия: применение мобильной рампы позволяет не только ускорить процессы погрузки-выгрузки товара, но и сэкономить на использовании ручной силы.

Приобрести передвижные погрузочные эстакады в Санкт-Петербурге можно в компании «Складское оборудование».

Мы предлагаем рампы, различающиеся по типу конструкции:

стандартная передвижная эстакада с ровной площадкой и фронтальной выгрузкой считается самым распространенным и наиболее востребованным видом рамп. Она применяется в большинстве случаев для фронтальной системы выгрузки с переменным углом наклона. Легко передвигается с одного места в другое, что очень выгодно в стесненных условиях погрузки товара в автомобили, вагоны или другие виды транспорта. Также незаменима в случаях, когда складские помещения не оборудованы стационарными подъездными пандусами;
эстакада передвижная с двух- и трехсторонним способом выгрузки. Она считается универсальной мобильной рампой с возможностью выгрузки или погрузки товара одновременно на разные стороны и на несколько транспортных средств (вагонов, автомобилей и т.д.)

По сути, погрузочная передвижная эстакада — это своеобразный мост, предоставляющий погрузчику доступ к кузову автомобиля или к грузу в вагоне. Основное преимущество использования передвижной рампы — возможность ее перемещения в любое место подъездного пути или склада. Благодаря мобильной рампе оперативная погрузка или разгрузка товара может производиться одним человеком, что сокращает как временные, так и материальные затраты.

Наши преимущества:

Гарантия 3 года на всё: конструкция, домкраты и настил.
Используем настил сварной решётчатый с гарантией 3 года. Конечно, используя просечно-вытяжной лист для настила, рампа будет дешевле, но: на просечке шины погрузчика быстро приходят в негодность, и экономия при покупке рампы оборачивается в увеличение расходов из-за более частой замены шин.
Мы устанавливаем домкратную систему из 2-х соединённых домкратов компании BPW (Германия), используемую на полуприцепах у фур, в отличие от некоторых конкурентов, использующих для удешевления всего 1 домкрат.

Мы предлагаем шесть основных стандартных видов передвижных эстакад в Санкт-Петербурге:

Мобильная рампа без площадки — самый компактный вид эстакад длиной 9 метров. Используется только для разгрузки-погрузки автотранспорта или вагонов;

Мобильная рампа с площадкой и фронтальной откидной аппарелью общей длиной 9 метров, размер площадки — 3,0х2,0 метра, наклонной части — 6 метров; Ограничения при использовании: могут работать только погрузчики грузоподъёмностью не более 2,5 тонн, и только с дизельным или бензиновым (газовым) двигателем, а также высота подъёма рампы не выше 1500мм (позволяет разгрузить любую фуру). Преимущества: компактность и более низкая цена.

М обильная рампа с площадкой и фронтальной откидной аппарелью. Это наиболее востребованный вид эстакад. Общая длина составляет 12 метров, размер площадки — 3,0х2,0 метра;

М обильная рампа двухаппарельная (общая длина 12м, площадка 3,0х2,4м) позволяет разгружать двумя погрузчиками две фуры одновременно либо перегружать товар с машины на машину;

М обильная рампа трёхаппарельная позволяет добиться еще большей эффективности разгрузки, например, с вагона в две машины.

Важно: стандартный вариант двух и трёхсторонней эстакады рассчитан на комфортную работу погрузчиков с радиусом поворота не более 2200мм ! Это, как правило, погрузчики грузоподъёмностью не более 2500кг. Для более габаритных погрузчиков делается отдельный расчёт.

Рампа для ЖД вагонов позволяет выгружать ЖД вагоны габаритным погрузчикам с грузоподъёмностью до 3,5 тонн.

Компания «Складское оборудование», являясь производителем передвижных погрузочных эстакад в Санкт-Петербурге, может внести в конструкцию стандартных рамп определенные изменения в соответствии с пожеланиями заказчика, например:

расширение площадки;
увеличение аппарели;
увеличение грузоподъёмности;
уменьшение общей длины;
покраску в корпоративный цвет (стандартные цвета красный 3011 и синий 5002);
любые Ваши пожелания, если они технически осуществимы.

Технические характеристики передвижных погрузочных эстакад:

Мы используем настил сварной решётчатый, гарантия до 3-х лет.

Характеристика	Настил сварной решётчатый
Номинальная грузоподъёмность	10 тонн (для погрузчиков с г/п до 2,5 тонн)
12 тонн (для погрузчиков с г/п до 3,5 тонн)
Регулируемый подъём эстакады	1,1 — 1,6 м
Подъёмное устройство	модульные опоры полуприцепа «BPW» (Германия) — 1 комплект
Транспортировочные колёса	2 шт (пневматика)
Материал настила	сварной решетчатый настил: ячейка 3438мм, ребро 303мм, пруток 6мм, мат размером 6000*1000мм
Материал несущей рамы	цельный швеллер марки «У» (усиленный)
Материал бокового профиля	балка двутавр 25Б1 и 30Б1
Защитные ограждения	съёмные, по ГОСТ
Грунтовка, покраска	да
Собственный вес	около 3 тонн

Габаритные размеры передвижной погрузочной эстакады:

Без площадки	Одно- сторонняя выгрузка	Одно-сторонняя выгрузка	Одно-сторонняя выгрузка	Двух-аппарельная	Трёх-аппарельная
Общая длина	9 м	9 м	12 м	12 м	12 м	12 м
Ширина	2 м	2 м	2 м	2,4 м	2,4 м	2,4 м
Размеры площадки	нет	3,0 х 2,0 м	3,0 х 2,0 м	3,0 х 2,4 м	3,0 х 2,4	3,0 х 2,4
Количество откидных аппарелей	1	1	1	1	2	3

Размеры наклонной части и ширина площадки могут быть любыми, это зависит от Вашего желания.
Расположенная с края эстакады колёсная пара — простой способ перемещения к месту проведения работ. Транспортировка производится полуторатонным погрузчиком.

Для регулировки высоты мобильная рампа оснащена модульной опорой полуприцепа немецких фирм JOST либо BPW, привод которых обладает оптимальной защитой и двумя скоростями подъёма, а также соответствует требованиям европейского стандарта безопасности AAR.

При соблюдении инструкции по эксплуатации проведение ТО не требуется. Смазка подвижных частей рампы производится в процессе эксплуатации по мере необходимости.

Гарантия: до 3-х лет.
Условия оплаты: предоплата 60%, оставшиеся 40% перечисляются после уведомления о готовности к отгрузке.
Срок изготовления: от 5 до 15 рабочих дней (в зависимости от загруженности производства срок может быть сокращен или увеличен).
Условия доставки: погрузка нашими силами со склада ООО «Складское оборудование».

Читайте также: Sbmx доходность за 2020

Транспортные услуги мы не осуществляем, но можем оказать содействие в выборе надёжной транспортной компании, осуществляющей доставку автомобильным или железнодорожным транспортом в любой регион России по доступной стоимости.

Нашими клиентами являются крупные производственные объединения из всех регионов России. Сотрудничество с нашей компанией — это гарантия надежности, высокого уровня обслуживания и выгодных цен.

Наши клиенты в регионах:

«Пепси», Екатеринбург; «Мегафон», Краснодар;
«Московская Пивоваренная Компания», Мытищи(2 раза)
«Импресс-Ногинск», Ногинск; «Мефферт Продакшн», Ногинск;
«Транзит-С», Воронеж; «Сокол-Яр», Ярославль; (2 раза)
«Петрокам», Татарстан; «Байер АГ», Ногинск;
«Лобненский лифтостроительный завод», Лобня; «Вымпелком», Ростов-на-Дону;
«Челябинский трубопрокатный завод», Челябинск; «Нисса-Пресс», Ульяновск;
«Ферросплав», Челябинск; «Комус-Приволжье», Казань;
«Вымпелком», Краснодар; «Cersanit rus», Ногинск (Московская обл.);
«НОР-ПЛАСТ», Санкт-Петербург; «ПК Метиз», Климовск (Московская обл.);
«СУАЛ», Кандалакша (Мурманская обл.); «Русджам Холдинг», Уфа;
«Немецко-Балтийский Альянс», Санкт-Петербург; «УТС ТехноНИКОЛЬ», Москва;
«Боарт Лонгеар», Хабаровск; «ТМХ Сервис», Санкт-Петербург;
«ПЕРИНТ» , Санкт-Петербург; «АПК-Курск», Курская обл, п. Конышевка
«ППП» , Санкт-Петербург; «Финестра Оптима», Иркутск;
«Рязанская Металлургическая Компания», Рязань; «Сетново», Новгородская обл.;
«Интеркор», Курск; «Транстерминал», Уфа
«Московская Пивоваренная Компания», Мытищи; «Реопласт», ЛО, Аннолово
«Северсталь канаты», Волгоград; «Плодородный Край» ТМ «Пиканта», Астрахань
«Союз», Курск; «Фасады и кровля», Благовещенск
«Технотерм С», Санкт-Петербург, ЛОМО; «ОДК Сатурн», Рыбинск
«ЕВА», Клин; «ТД Империя», Чебоксары
«ПК-РУСНЕФТЕХИМ», Салават (Башкортостан); «Автодар» , Минск
«ОРТОДОКС», МО, Клин; «Камский Завод Полимерных Материалов», Казань
«Новый век агротехнологий», Чаплыгин (Липецкая обл.); «Инкаб», Пермь
«БРААС-ДСК 1», ЛО, Разбегаево; «Восточная Техника», Новосибирск
«Крафт Производство», Республика Мордовия, г. Ковылкино; «Крафт Мешок», МО, Чехов
«НПК Базис», Казань; «ТД Ремикс», Колпино
«ИВЕКО-АМТ», г. Миасс; «АО Химтраст», Нижнекамск
«ТОО Silk-Road77», Казахстан, г.Нур-Султан; «Славтранс», МО, Наро-Фоминск
«Храпуново», МО, Храпуново; SIA «INBOKSS», Рига, Латвия
«Пеноплекс» Красноярский край, Сосновоборск; «Соль Черноземья» Воронеж
и многие другие компании из регионов России.