Идея для бизнеса прокат электромобилей

Как зарабатывать более 100 000 рублей в месяц на детских улыбках. История бизнеса по прокату электромобилей

Если вы задумываетесь о сезонном заработке, то вам будет очень полезна наша сегодняшняя статья. За окном уже летняя погодка, на улицах постоянно гуляют родители с детишками. Пора начинать действовать. Хорошая идея для сезонного бизнеса — прокат детских электромобилей.

Для более четкой картины мы попросили рассказать об этом деле знающего человека. Александр из г. Одесса уже не первый год занимается подобным бизнесом и знает все его особенности. Журналу Reconomica мужчина поведал, как начинал работать в этой сфере и каких успехов достиг за несколько лет.

Мой бизнес на электромобилях

Меня зовут Александр Чава, живу в городе Одесса. В 34 года я открыл для себя источник дополнительного заработка, который приносит мне ежемесячный доход в несколько тысяч долларов. Уже третий год занимаюсь сдачей в аренду детских электромобилей в городских парках и скверах.

Детские игрушки: не только траты, но и источник прибыли

Когда мне исполнился 31 год, супруга сделала подарок — родила сына, и я стал отцом. Как и все родители, своего ребенка игрушками мы не обделяли, но и тратились с умом: покупали то, что действительно было ему необходимо. В деньгах никогда не нуждались, ведь я уже несколько лет руководил небольшой строительной фирмой. У меня в подчинении было несколько бригад, которые выполняли внутренние ремонтные работы. С клиентами проблем тоже не возникало: без заказов долго не сидели, а если их было много, то мог и сам выйти на работу.

Когда сыну исполнилось два года, мы купили ему в подарок электромобиль. На то время они только начали поступать в продажу в Украине, и стоили от 150 до 300$ в зависимости от комплектации. Наш черный джип со встроенным аккумулятором и пультом управления мы купили за 200$.

Сын ездил на нём каждые выходные, ведь супруга сама не могла вынести машину в парк — она была тяжёлая. А потому, когда у меня выпадал выходной, мы брали машину и шли с ней в парк. Естественно, без внимания сверстников машина не оставалась.

Сын ездил на нём каждые выходные, ведь супруга сама не могла вынести машину в парк — она была тяжёлая.

Но чем старше становился ребёнок, тем меньше был его интерес к машине. Когда сыну пошел четвёртый год, он и вовсе перестал на ней кататься. Так и стояла машинка без дела почти три месяца, пока однажды в парке мы не столкнулись с соседским мальчишкой. Он всё интересовался, где же наш чёрный джип, и почему, если Илья на нём не катается, мы не выносим его, чтоб другие покатались. Его вопросы-расспросы мне показались тогда детскими.

Через неделю, когда я разбирал гараж от хлама, вспомнил расспросы того мальчишки и задумался: а почему действительно не выносить машинку в парк, чтобы на ней ездили другие. Нам она не нужна, а выбрасывать жалко — всё-таки рабочая ж ещё. Если б не тот соседский ребёнок, у меня бы так и не возникла идея сдавать электромобиль в прокат.

Конечно, когда я решил попробовать сдавать машинку в прокат, я не думал ни о каком бизнес-плане. Продукт есть, и покупать его не надо. Необходимо просто выйти и попробовать. О бизнес-плане я задумался немного позже.

Как всё началось

В очередной выходной я всё-таки решился попробовать выйти с электромобилем в парк и сдать его в аренду. На компьютере распечатал вывеску и обозначил стоимость проката:

На мое удивление, желающих покататься на электромобиле детей выстроилась целая очередь.

За 4 часа я заработал почти 50$. А это неплохая сумма, которую не везде можно заработать за такой короткий промежуток времени. За месяц я еще 5 раз выходил в парк с электромобилем и заработал 260$. Всего за 6 выходов в парк я отработал те деньги, которые когда-то потратил, чтобы купить эту машинку. И даже в плюсе остался.

На вырученные деньги было решено купить еще один электромобиль. За 170$ мы заказали белую легковую ауди с батареей на 6 часов и пультом управления. Последующие месяцы я выходил уже с двумя электромобилями и практически удвоил свой заработок.

С сентября по середину декабря, пока не выпал снег, на электромобилях я заработал 1 100$. Из них я потратил лишь 170$ на новую детскую машину.

Зимой наш источник дохода стоял в гараже, а я продумывал дальнейшие пути развития своего “нового” бизнеса.

Мой бизнес план

Чтобы детские радиоуправляемые машины приносили доход, было решено расширить локацию моего дела. Наша семья живет в районе города, где в окрестностях есть еще 4 парка, и мамочки с детьми там гуляют постоянно. Я планировал закупить больше электромобилей и установить их для проката во всех четырёх парках.

На покупку новых машин мне требовалось как минимум 2 500$: это из расчета того, что в каждом парке я поставлю по 4 машины, и две у нас уже есть.

Так как физически я не могу находиться во всех точках одновременно, то необходимо нанять людей, которые будут сдавать в прокат машины, загонять их на хранение и следить за их целостностью.

Подобным продавцам в городе у нас платят фиксированную ставку: 20% или 30% от выручки за день или в итоге такой же процент, но за весь месяц. Иными словами, если в месяц доход от машинок с одной точки будет 1 000$, то 300$ — это зарплата реализатора.

Если учесть все вложения, а также расходы в виде зарплаты реализаторам, чтобы вернуть вложенные средства, мне необходимо несколько месяцев.

Доходы и расходы

Заработанные за “пробные” месяцы деньги я вложил на покупку новых электрокаров. Но мне хватило только на 5 машин: 3 джипа и 2 скутера.

Часть денег я взял из прибыли от своего основного бизнеса: мой доход составлял проценты от заказа и от бригады. Еще 1500$ вложил на приобретение 9 электромобилей: один танк, 2 скутера, 6 легковых машинок.

Детям очень нравятся электроавтомобили.

Новый сезон на электромобилях

Когда в городе началось потепление, и уже полностью сошел снег, было решено, что пора открывать дело. Поиском реализаторов занималась моя супруга. Доверить посторонним людям такие дорогие игрушки очень сложно, и сперва искали кого-то из знакомых, кто хотел бы поработать.

На двух точках мы поставили реализаторами двоюродную сестру жены и ее старшего сына — он студент-заочник. В парке возле дома согласилась работать сама жена, а на последнюю точку я поставил своего знакомого, который уже давно сидел без работы. И дело пошло.

С марта по май удалось заработать с каждой точки:

Своим реализаторам я платил первый месяц 25% от выручки, а затем поднял зарплату до 30% .

Чистыми за весну мой доход составил 2 100$, и я практически полностью вернул те деньги, которые вложил на покупку новых детских электромобилей.

При этом я не требовал того, чтобы супруга свои заработанные деньги отдавала в общий котел: заработала — потрать на себя. Таким рабочим составом и такими темпами до начала следующей зимы мы заработали еще около 3 700$ чистыми.

Считаем сезонную выручку

За первые три месяца с моих рабочих точек мы смогли поднять 2 960$, где 860$ составляла зарплата моих реализаторов.

С июнь по начало декабря доходы и расходы были следующими:

• июнь: 920$ выручка – 276$ зарплаты = 645$ чистая прибыль;
• июль: 940$ – 282$ зарплаты = 658$ прибыль;
• август: 970$ – 290$ зарплаты = 680$ прибыль;
• сентябрь: 880$ – 265$ зарплаты = 615$ прибыль;
• октябрь: 780$ – 240$ зарплаты = 540$ прибыль;
• ноябрь: 720$ – 220$ зарплаты = 500$ прибыль.

Если учитывать, что рабочий день длился всего 6 часов, то это достойный заработок. Такие зарплаты получали продавцы в магазинах за 12 часов смены.

За первые три месяца с моих рабочих точек мы смогли поднять 2 960$.

Бизнес процветает

Вот уже третий год я веду свой дополнительный бизнес по прокату детских управляемых автомобилей, который по доходам можно назвать как основную сферу моей деятельности. За два года удалось расширить границы своего бизнеса и охватить частично еще один район в городе.

Часть денег, которые заработали в начале, вложили на новые машины и организовали еще три точки в соседнем районе. Для этого было куплено еще 9 машин и вложено 1700$. Помимо этого, на работу взяли еще троих молодых реализаторов.

Поскольку машины работают от заряда аккумулятора, то и рабочий день реализаторов длился столько, сколько работала машинка. Со временем график немного изменили: машины устанавливали с 11 утра и до 7 вечера, а батарею включали тогда, когда начиналось время проката. За счет такого хода удалось и увеличить время работы самой машинки, охватить “пиковые” часы в парке, когда наплыв людей был большой.

Зарплату реализаторам я повысил до 35% от выручки. Также неизменной осталась и цена проката: 2$ за 10 минут и 4$ за 25 минут катания.

За два года удалось расширить границы своего бизнеса и охватить частично еще один район в городе.

Чтобы не кататься каждый день и не развозить машины из дома в парк и обратно, непосредственно на самой точке добились разрешения установить временные вольеры. В них на ночь загоняли все единицы, там они находились под замком и сигнализацией.

Ежемесячно детские электромобили приносят мне доход в 1 300-1 700$. Сумма взята из расчета всех точек. А зарплата моих реализаторов составляет 120-140$ в месяц при неполном рабочем дне.

Советы начинающим бизнесменам

Чтобы начать зарабатывать на детской машине хорошие деньги, хватит и одной машинки. Но, чтобы превратить это в целый источник непрерывного дохода, придётся вложиться по-крупному. Но детские электромобили и их аренда поминутно — это такая область, где вложенные деньги вернутся очень быстро.

1. Чтобы хорошо заработать, лучше выбирать асфальтированные парки, где гуляет и отдыхает много людей, родителей с детьми.
2. Ваши потребители — это дети от 1 года до 4-5 лет. Но стоит учитывать и весовые ограничения на детских машинках.
3. Чтобы все машины были задействованы, необходимо их хорошо заряжать и по возможности экономить заряд аккумулятора между заездами.
4. Важно тщательно продумать место хранения всех машин. Если есть возможность держать все единицы у себя дома, а нести их до точки близко, то можно использовать такой вариант. Либо договориться с магазином/ларьком поблизости, чтобы на ночь загонять машины к ним, но за это придется дополнительно платить.
5. Если вы планируете нанять человека, а самому сидеть дома и считать прибыль, то стоит продумать его режим работы и ценовую политику вашего “бизнеса”. Чем меньше клиентов, и чем выше цена проката, тем меньше ваш чистый доход.
6. При активной эксплуатации электромобиль сможет прослужить до двух лет. Ремонтировать такие машинки невыгодно, поскольку на ремонт уйдёт больше денег, чем купить новую.

Если у вас осталась дома детская машина на пульте управления, не спешите её продавать или передаривать, ведь именно она может стать вашим новым прибыльным бизнесом.

Источник

Бизнес-идея: прокат детских электромобилей и веломобилей

Вложения: от 80 000 рублей

Окупаемость: от 1 месяца

Детские электромобили и веломобили привлекают маленьких водителей любого пола (а иногда и их родителей!) современным дизайном, скоростью и свободой движения. Но высокая стоимость такой игрушки, помноженная на короткий фактический срок ее использования из-за особенностей климата, а также отсутствие в среднестатистической квартире места для «парковки» автомобиля делают его покупку невыгодной для родителей. В связи с этим все большую популярность приобретают места проката детского транспорта, организация которых может принести быструю прибыль начинающему предпринимателю.

Концепция бизнеса

Прокат игрушечного транспорта для детей представляет собой небольшой парк электронных автомобилей и веломобилей, которые сдаются в аренду поминутно. Аккумуляторные машины рассчитаны на одного или нескольких детей в возрасте от 2 до 8 лет, хотя некоторые модели способны выдерживать нагрузку и до 70 кг.

Дети постарше управляют транспортом самостоятельно, а самых маленьких катают родители, пользуясь дистанционным пультом управления. Веломобили приводятся в движение механически, при помощи педалей, и могут вмещать в себя до 6 человек, в том числе и взрослых. Площадки проката часто оформляют яркой разметкой, дорожными знаками и полосой препятствий.

Существуют два возможных формата бизнеса: на улице (в парке, на площади, набережной и других местах семейных прогулок) и в помещении (коридоры торгового центра, игровые пространства, крытые комплексы).

Первый вариант подходит для мест с мягким и сухим климатом, где сезон катания начинается в мае и заканчивается в сентябре. Бизнесмены средней полосы России, южных регионов, стран СНГ могут зарабатывать 5 месяцев в году, не заботясь об арендных платежах. Особенно выигрышны в этом плане курортные города с недостаточным количеством развлечений для туристов. Но и парки, скверы, площади других населенных пунктов тоже показывают высокую рентабельность в летние месяцы.

Самое важное в этом формате – получить разрешение на ведение деятельности: у администрации города, если планируется размещение на муниципальных площадях, либо у организаторов городских праздников, владельцев частных парков аттракционов, кураторов развлекательных фестивалей для всей семьи.

Необходимо договориться об источнике питания для зарядки машин, способе укрытия от непогоды, а также месте «ночевки». При наличии вместительного личного автомобиля предприниматель может забирать их на ночь домой, однако в этом случае необходимо учесть затраты на топливо и электричество. Прокат веломобилей в этом случае выглядит более рациональной, но менее прибыльной идеей.

Организация проката в крытых помещениях не имеет ярко выраженной сезонной доходности, однако основная выручка приходится на несколько часов вечернего времени в будни и на выходные дни. Чаще всего станции проката располагаются в местах большой проходимости покупателей с детьми: на первых этажах торговых центров, вблизи продуктовых супермаркетов или детских площадок. Аренда даже небольшой площади в таких местах может занимать большую долю в оперативных расходах. Выгоден такой формат в крупных городах или регионах с суровым климатом, особенно при использовании вместо обычных машинок электромобилей в виде животных.

Что потребуется для реализации?

После определения места организации проката следует составить список необходимого оборудования. В него входят не только непосредственно электромобили для детей разного возраста, но и тент на случай непогоды (пластиковый забор при работе в помещении), запасные аккумуляторы, удлинители. Модели детского транспорта следует выбирать по имеющемуся бюджету, исходя из умений предпринимателя: яркие китайские машинки стоят не так дорого, как популярные итальянские Peg Perego, тайваньские TCV и американские Fisher Price, но требуют регулярного ремонта, который желательно выполнять своими силами.

При выборе моделей для автопарка следует уделить внимание материалу колес (резина, каучук), времени работы без подзарядки (не менее 2 часов), максимальной нагрузке (около 50 кг). Дополнительные опции: открывание дверей и багажника, световые сигналы, радио, ремни безопасности также имеют значение для привлечения маленьких клиентов.

Средняя стоимость детского автомобиля китайского производства, подходящего для сдачи в аренду, – 10 000-15 000 руб., стоимость аккумулятора – около 3 000 руб. Надежные одноместные веломобили с нагрузкой до 45 кг стоят от 15 000 руб. То есть для организации парка из трех машин потребуется не менее 60 000 руб.

Важным моментом является поиск оператора, который будет выдавать машины, отмечать время катания, следить за зарядом аккумуляторов и принимать деньги от клиентов. Очень немногие модели транспорта имеют функцию фиксации общего времени катания, а значит объем выручки во многом зависит от честности работника. Отслеживать количество катаний при работе в торговом центре легче всего, установив камеру над стойкой оператора. На открытых площадках, праздниках, фестивалях это сделать гораздо сложнее, и остается либо работать на доверии, либо устанавливать плановую выработку по дням недели.

Пошаговая инструкция запуска

1. Зарегистрировать ИП, указав ОКВЭД 2 77.2 Прокат и аренда предметов личного пользования и хозяйственно-бытового назначения. Не забыть написать заявление на применение упрощенного налогового режима Доходы 6%. Зарегистрировать кассовый аппарат.
2. Определиться с местом размещения. Заключить договор аренды или получить разрешение от местной администрации на осуществление деятельности. Выбранное место стоянки должно быть огорожено, не мешать проходу людей, но при этом быть на виду. Согласование и получение необходимых документов займет около месяца.
3. Закупить оборудование, обращая внимание на наличие у поставщика сертификатов соответствия и пожарной безопасности на товар. При подготовке машин к работе следует заранее определить слабые места каждой модели и запастись ремонтными комплектами. В противном случае малейшая неисправность вроде пробитой шины грозит простоями и потерей прибыли.
4. Нанять работника. Для небольшой точки в парке достаточно одного человека с графиком с 12:00 до 21:00 в летнее время. В качестве работника в бизнесе такого масштаба чаще всего выступает сам предприниматель. При запуске проката в торговом комплексе могут потребоваться два человека, так как правилами аренды часто устанавливается беспрерывный режим работы.

Финансовые расчеты

Минимальные вложения потребуются при запуске бизнеса в «летнем» формате. Капиталовложения ограничатся покупкой оборудования, а ежемесячные расходы – заработной платой работника, стоимостью электричества и оперативного ремонта вышедших из строя машин. Расчеты приводятся исходя из периода работы в 5 месяцев.

Стартовый капитал

Документальное оформление	20 000 руб.
Оборудование	60 000 руб.
Итого:	80 000 руб.

Ежемесячные расходы

Мелкий ремонт, электричество	15 000 руб.
Заработная плата	25 000 руб.
Налоги	20 000 руб.
Итого:	60 000 руб.

Сколько можно заработать?

Средняя стоимость проката за 5 минут – 100 руб., то есть за час работы три машины делают выручку в 3600 руб. За рабочий день суммарно полная занятость автопарка составляет около 3 часов (за исключением выходных, когда машинки могут быть востребованы целый день), так что дневная выручка составит около 10 000 руб., а средний заработок за месяц с учетом простоев и поломок – не более 250 тыс. руб.

Ежемесячные расходы с учетом зарплаты наемного работника уменьшают валовую выручку на 60 000 руб., значит чистая прибыль после уплаты налогов – 190 000 руб. При размещении на арендованных площадях сумма прибыли значительно меньше, но и сезонность выручки как таковая отсутствует.

Сроки окупаемости

Начальные вложения окупаются в первые несколько недель работы. Всего же за сезон можно заработать около 1 000 000 руб., а отработавший транспорт после небольшого ремонта можно использовать для заработка в следующем сезоне.

Риски и минусы бизнеса

Главная сложность организации станции проката детских электромобилей – получение разрешения на место с хорошей проходимостью. Так как этот вид бизнеса существует на рынке более 5 лет, то все привлекательные точки могут быть разобраны конкурентами.

Отказ администрации населенного пункта от выдачи разрешения на ведение деятельности оспорить практически невозможно, и в этом случае бизнес-план придется корректировать на сумму аренды коммерческих площадей. Зачастую оплата аренды делает бизнес финансово непривлекательным, а сезонность размещения не позволяет рассматривать его как постоянный источник дохода.

Наиболее часто упоминаемые владельцами бизнеса проблемы также касаются частой поломки автомобилей, уменьшения ёмкости аккумуляторов со временем, сложности контроля наемных работников и вопросов обеспечения сохранности оборудования.

Собственный прокат детских электромобилей не требует крупных инвестиций, практически не имеет оперативных издержек и окупается за первый месяц работы при правильной организации. Особенности этого вида бизнеса состоят прежде всего в сложности нахождения проходимого места, получения разрешительной документации на торговлю, сезонном характере работы. Вариант организации проката на территории торговых комплексов привлекателен постоянным доходом, но резко уменьшает прибыль за счет арендных платежей и выгоден лишь в крупных городах и местах с коротким теплым сезоном.

Источник